随着专车、快车、拼车的出现,人们的出行正变得越来越便利,尤其是拼车应用推出以后,很多人不小心自己已成了“顺风车车主”。
前段时间传出专车司机月收入有三四万元,很多上班族都很“眼馋”,跃跃欲试要做专车司机。那么专车、快车、顺风车车主月收入能有多少钱?一些豪车车主也加入专车司机的行列,他们又是出于怎样的想法?最近,北京青年报记者对他们进行了深入调查,发现全职专车司机并不如外界想象那般“滋润”,豪车车主也并非“猎艳”,而顺风车车主则有着自己的“小算盘”。
全职专车司机
早10晚11月收入也就一万多块
今年年初,交通运输部明确专车必须为“租赁车辆”的政策红线,让各大专车公司都开始新一轮资本扩张。专车行业整体处于混战状态,为了争抢到更大的市场份额,专车公司都给予司机非常大的补贴力度,专车司机因此成为令人艳羡的行业,做的不错的专车司机拿到三四万元的收入并不鲜见。
“当时滴滴和快的尚未合并,两家的补贴大战如火如荼,再加上易到用车、神州专车和Uber也都纷纷跟进,行业竞争异常激烈,专车司机真是拿补贴拿到手软,快的补贴特别多,干的好的话一个月拿个三四万元很轻松。”专车司机小王说。
“可现在不成了,专车司机天天累死累活地干,也就12000-13000元”,小王说。据小王介绍,滴滴和快的合并以后,对专车司机的补贴大大减少,再加上私家车经常作为黑车被抓,各大平台逐渐减少对专车司机的补贴。目前滴滴快的在推快车,10单里有七八单都是快车,补贴相对大一些,但快车本身车费就很便宜,滴滴快车在北京的计价标准为零起步价,每公里1.5元;一号快车更便宜,每公里只有1.2元。如果不补贴都要亏钱的。小王给记者算了笔账,“我的车每公里油钱是7毛,加上空驶期间的油耗,每公里1.2元的定价真的是要亏本的,我的车还算省油的,如果是豪车,就亏大发了。”
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