那么，宁德时代这一业绩的业绩究竟是短期变数还是长期变数？影响究竟会有多大呢？
首先，从行业来看，新能车这个行业景气度可以说毫无退烧的迹象。这一点从比亚迪的数据就可以看出来：5月3日，比亚迪在港交所发布公告，4月，公司新能源汽车销量10.60万辆，较上年同期的2.57万辆同比增长313.22%。1-4月，比亚迪累计销量39.24万辆，同比增长387.94%。另外，有媒体报道称，特斯拉也准备在上海扩产。
其次，从公司的市场地位来看，并无动摇迹象。根据SNE Research数据，22Q1宁德时代全球装机量达33.3GWh，市占率进一步从2021年的32.6%提升至35.0%，龙头地位稳固。根据CABIA数据，22Q1宁德时代国内动力电池装机量25.51GWh，市占率49.8%，国内市占率基本保持稳定。
第三，从公司业绩来看，宁德时代可能有点类似于去年一季度的顺丰，而从二季度开始，公司业绩可能再度回稳。据光大证券推测，由于疫情影响海外客户物流发货，有约10GWh电池等待发往海外确认收入，导致存货价值快速上升。随着疫情恢复，新能源车销量势头不减，公司后续销量有望保持持续增长。
市场是否存在企稳契机？
那么，目前的市场是否存在企稳的契机呢？分析人士认为，从短期来看，市场最艰难的时候可能已经过去。
首先，从估值和技术来看，经过本轮下跌之后，估值跌到了13倍附近，属于历史底部区域；技术上2800多点亦是周期的强支撑位置。
其次，从外围来看，美联储的利率决议和资产负债表收缩决策都在市场广泛预期当中。美股因此大涨，美元杀跌。嘉盛集团认为，美元或至少回吐今年前四个月涨幅的一部分。美元指数或受制于103.00-103.80，后市可能下看100.00-101.00区间。事实上，若美元强势终结，美债收益率下行，对于新兴市场的成长股而言，必然是重大利好。
第三，从内部来看，国内的资金利率水平近几个月一直处于低位，可以说流动性问题并不大，重要的是信心。最近，政策面频出利好，信心也在逐渐恢复当中。随着疫情出现缓解迹象，复工复产开启，市场信心大概率也会恢复。
