对于近年来海外收购动作频频的万向来说，诸如菲斯科的收购案，不是第一次，也不会是最后一次。

    1月，美国媒体评出“2013美中经贸领军人物”，鲁冠球和沃伦·巴菲特、苹果CEO蒂姆·库克等一同上榜，理由是：万向集团较早融入美国汽车行业，成为美中经贸合作的标杆企业。

    “取胜美国，再取胜全球。”这是鲁冠球新年伊始对万向员工说的一句话。如何取胜？记者抛出的这个问题，鲁冠球给出的答案并不复杂：“产品得到国际承认，大量进入国际市场，这就是取胜的开始，市场认可你的产品，你就有国际地位。”

    “不会错过菲斯科”

    1.492亿美元。万向最后给出的收购价大约是菲斯科最初寻求收购价的六倍。这个价格怎么看？鲁冠球淡淡一笑，“光看这个价格没有意义。对你有用的东西，价格再高都值得。关键是看拿到手之后怎么用。”

    细心人可以发现，深陷债务危机的菲斯科，在电池供应商A123破产之后更是举步维艰。当时便有业内人士称，如果菲斯科破产，万向必然“感兴趣”。鲁冠球印证了这一说法，“只要菲斯科公开竞标，我们绝对不会错过。”

    这是一场对万向和菲斯科都双赢的“收购”：从产业链角度来说，万向去年收购了A123，已掌握锂电池核心技术。此次收购菲斯科，在整车的技术和经验方面又迈进了一大步。对菲斯科来说，债权委员会最为关心的焦点便是能否尽快恢复汽车生产，以及已售汽车的三包服务能否保证。万向无疑是最合适的买主。