成本因素阻碍“夜间送”常规化

    为何无自建物流的电商没办法提供“夜间配”服务呢？原因在于，大多快递企业暂时无法提供这种服务。

    “快递员的工作时间是规律的，从早上到下午2点左右是派件，下午2点之后到6点是收件。”杭州全峰快递的负责人韩俊告诉记者。

    当然，这个规律并非死的。比如到了夏季，中午到下午这段时间最热，快递员往往会提早或延后派件，避开这个时间点。“夏天的时候，个别快递员会在夜间派件，一来是收件人下班比较晚，二来也是图个凉快。”

    但对于“夜间配送”这个常规服务，韩俊表示暂时无法提供。原因很简单，为了保证夜间配送安全，不光是快递员需要加班加点，整个用工制度和体系，车辆的调度等都需要面临成本问题。

    圆通快递的相关负责人也告诉记者，他们也曾考虑过夜间配送，但仅在小部分地方试行，并没有完全实施起来。

    记者了解到，在快递业内，目前唯一能提供这项服务的是顺丰快递，他们在去年推出了“18:00—21:00”的夜间配送服务。

    但事实上呢，本周一记者以寄件人的身份致电顺丰客服，对方却表示无法实现夜间投递。“快递员这个时间都下班了，没办法帮你配送。”

    顺丰快递杭州方面相关负责人向记者解释说，夜间配送这块服务是有的，但目前主要针对的是电商客户，对普通消费者还暂时无法实现。

    “如果想在夜间配送，快递企业肯定是要收取更多费用的，因为他们自己承担不起这么大的开销。而这个费用不可能由普通消费者来承担，只能由作为寄件方的电商或企业来掏，因此夜间配送才难以实施。”一位业内人士分析认为。