对此，记者联系了杭州燃气集团，相关负责人表示，目前还未接到物价部门的相关通知。据悉，杭州燃气集团的非民用天然气价格为4.84元每立方米。

    据了解，截至去年上半年，杭州的天然气气源有3种，分别为西气东输一线、川气和西气东输二线，“西一线”的天然气来自新疆，川气来自四川，“西二线”的天然气来自土库曼斯坦。

    浙江省物价局相关人士表示，暂时还未接到有关非民用气价调整的通知，目前相关的具体调整方案还未正式出台。

    出租车用气价上涨，但仍比烧油便宜

    后备箱里放着一个类似煤气瓶的天然气罐，加气时得打开前车盖……对于杭城的出租车师傅和打车市民来说，这样的双燃料出租车，并不算太陌生。

    发改委的提价通知，意味着出租车行业在气价提高后，也将面临着成本上升。

    杭州大众出租汽车股份有限公司相关负责人金凯告诉记者，以大众出租车公司为例，目前共有出租车400余辆（包含近期新招标的58辆），其中双燃料出租车的比例逐步上升，占比高达45%。

    杭州大众“乐搭”车队队长傅柄钊说，哪怕在空调使用度较高的炎炎夏日，比起“加油”的出租车，出租车“加气”跑上一天，燃料成本支出至少能减少50元以上。大众“爱民车队”的哥戚佰江介绍，像第一批上路的双燃料出租车，用的是65升左右的气罐，现在杭城路面上在跑的双燃料出租车已经“扩容”，采用的多是80多升的气罐。“一个80多升的气罐，在开空调的情况下，最少能跑150—160公里，不开空调能跑到180公里以上。”戚佰江表示。