他每天开专车的时间为早上7点到10点之间，然后回家休息，下午4点再出来做生意，一直到晚上9点、10点，基本上赚早晚两个高峰时段的补贴，外加做一些晚上生意。

    “一周下来大概是3000块钱左右，其中油费开支占三成不到点，一个月的收入有万把块钱。”小葛说。

    虽然赚得没以前多了，但小葛并不想放弃。他觉得，开专车的最大好处就是时间自由，哪天心情不好就不开了，这是以前上班时享受不到的“任性”。

    ■记者手记

    补贴力度减弱的专车市场

    还有多少活力？

    前不久，滴滴快的宣布获得新一轮融资，融到了20亿美元，Uber也传出了成功融资消息。

    于是，很多乘客、司机又开始“憧憬”了：是不是新一轮补贴大战又要美美地来了？

    但是，两家公司并没太大动静。