兼职专车司机陆续退出

早在滴滴和快的为了争抢出租车打车市场时，双方就证明过，以高额补贴和奖励换市场，只能玩一时，不可能持续。何况，专车市场的补贴大战消耗更大。而随着Uber和滴滴快车不断降低补贴，韩峰的一些朋友决定告别专车市场。

“最好的时候，如果司机一周接满70单，就可以得到7000元奖励。”韩峰说，这个数字几个月来一直在下降，从7000元减到6000元，再到现在的4000元。

对此，一家专车公司的相关人员表示，在市场发展早期，公司会给司机一些补贴，来保证整个系统的有效运作。随着业务的不断发展，当司机每小时可以挣到更多钱时，会逐渐降低对司机的额外补贴。

但对于韩峰他们来说，账不是这么算的。上周，韩峰又有个朋友不做了。因为他2.0排量的车油耗太大，夏天又得开空调，加上车的损耗，意思不大。