继本周一中远、中海旗下六家上市公司掀起集体停牌潮之后，周二中航工业旗下三家公司也同时宣布停牌。短短几天之内，央企整合股完成了接力改革的好戏。与此同时，各地方国企改革也是多点开花，以特力A、上海九百为首的地方国企改革龙头出现井喷走势，预示着当前国企改革概念炒作渐入佳境。

央企整合股接力停牌

本周一，中国海运集团旗下中海集运 、中海发展 、中海科技以及中国远洋运输集团旗下的中国远洋、中远航运，集体宣告停牌，这直接引爆了A股市场国企改革的又一轮热潮。受此影响，当天具备央企改革概念的上市公司，特别是航运沾边的央企比如招商轮船、中国重工等，股价均大幅高开，直接涨停。

然而，如果就此认为央企整合大戏告一段落，那就会错过机会。仅仅过了一个交易日，另一重量级央企中航工业旗下三家公司——中航电子 、中航机电 、中航飞机也集体宣告停牌。其中，中航电子公告称因重要事项未公告而停牌，中航机电和中航飞机则公告称因正在筹划重大事项而停牌。虽然从这三家公司的公告中没有明确表露出明确整合的迹象，但投资者心知肚明，此次集体停牌或预示中航工业集团又将有新的整合动作，而央企上市公司整合大戏也由此被推向高潮。

有统计显示，上一波央企上市公司密集停牌发生在去年6月至8月间，即央企“四项改革”首批试点名单发布前后。当时，在实际控制人为国资委的268家上市公司中，停牌筹划重大事项的公司约有45家，占总数的六分之一。而目前因重大事项停牌的央企上市公司达到46家，其中8月份以来停牌的有14家，接近前两个月的总和。