ETC项目前景广阔 助力平安银行布局全景

    北京市ETC建设是交通部治堵示范工程重点项目，可有利缓解收费站拥堵，同时降低车辆磨损和油耗，减少大气污染，实现节能减排。截至今年6月，北京市高速公路已建成412条不停车收费车道，站点覆盖率达到100%；设立营业网点63个、自助充值网点将近1万个，速通卡用户总量达到130万；高速公路ETC使用率超过32%，高峰时段ETC使用率接近45%。ETC速通卡除应用于高速公路通行费自动支付外,还拓展至停车场收费领域。首都机场T1、T2、T3航站楼停车场ETC使用率已接近30%，科技会展中心等五个城市停车场也已投入试运行，城三区（东城、西城、海淀）路侧停车电子收费项目目前正在建设中，预计年内正式运营。

    去年年底，电子收费系统完成京津冀鲁晋五省市联网，ETC速通卡用户已经可以畅行五省市高速公路。按照交通运输部规划，到今年年底，京津冀鲁晋区域、长三角区域及陕西、辽宁、湖南等14个省份将完成联网。到2015年，全国联网系统将基本建成。ETC应用在全国范围内正在掀起系统建设和用户发展的高潮！速通公司将通过各种渠道大力发展用户、拓展服务领域，首发集团将根据交通量增长需求适时增建相应的ETC专用通道，提高ETC使用比例，力争在两年内实现用户总量超过200万，高速公路ETC使用率达到50%。

    因此，平安银行与北京速通科技有限公司达成的ETC项目战略合作，可谓是平安银行对整个业务趋势的洞察，以及长期以来对车主群体的重视及关注，这在“综合金融车主生态圈”的策略和业务调整上又深化了层次

    围绕车主体验 建设车主综合金融生态圈

    平安银行与北京速通公司达成的ETC项目战略合作是平安信用卡围绕车主体验，建设车主“综合金融生态圈”的又一重要举措。

    与此同时，平安信用卡为了更好的服务车主，还将依托平安集团的综合金融大平台优势，不断完善“车主综合金融生态圈”的建设，将车主服务、交易服务、金融服务等进一步融为一体，实现用流量促刷卡交易，以车主服务增强客户粘度的“良性生态圈循环”。

    平安信用卡未来还将充分利用优势资源凸显自身特色，在客户服务和产品设计上进一步深耕细作，来满足车主的个性化需求，以便给车主提供多方位、多渠道的特色金融服务。平安银行信用卡作为本次项目合作的载体，让个人和车子两个圈无缝接合，这也是平安银行在深耕车主群体这个环节上所进行的360度完美舞步，是一种更有力度的关爱客户行为。

    本次合作，是双方整合优势资源，充分挖掘“银行卡”和“ETC”的技术优势，以“金融服务民生、快捷绿色出行”为己任，全面提升城市运转效率和金融服务水平的重要举措。通过本次合作，平安银行与速通公司将携手并进，跨越前行，努力为构建首都现代交通体系，构建首都和谐金融环境，做出更大的贡献。