通航产业发展空间巨大

根据国务院《通用航空飞行管理条例》的规定，通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括公务飞行、私用飞行、飞行员训练、体育与娱乐飞行、空中出租、农业、建筑、摄影、勘探、观测与巡逻等航空作业以及搜寻与救援等特殊飞行。通用航空主要是在距离地面约3000米以下的低空空域飞行。

资料显示，2013年我国通用航空的飞行总量达到60万小时，通航飞机保有量约1600多架；分别较上一年分别增长约16%和超过20%。这两项数据仅约是美国的3%和0.7%。可见我国通用航空发展空间之巨大。

中债资信指出，中国幅员辽阔，人口众多，为通用航空的发展提供了广阔的地理空间和人口基础，随着国民经济持续快速增长以及消费结构的不断升级，中国通用航空在农林矿等行业的作业飞行，医疗救护、抢险救灾、气象飞行、飞行培训、遥感测绘、旅游观光等方面以及公务、私人飞机的潜在消费需求旺盛，通用航空业务的发展前景广阔。

北京大学有关专家指出，当前我国经济步入“新常态”，面临多项经济结构调整，未来低空经济将成为经济重要的增长极和支撑点。通用航空产业在未来几十年，将逐步成为继汽车产业之后推动中国经济增长的又一重要引擎。