娄格嘉解释称这样买车类似于“海淘”，她以宝马X5为例，他们比较过一款尊享型在上海4S店的价格，差不多刚好相差15万元，“4S店115万元还是折后价格，而自贸区里完税后在100万元左右。”

另外，在自贸区内买车，相比4S店而言可选择余地就要大很多，“像宝马X5是目前最受欢迎的车，有20多种不同的配置可以选。”娄格嘉说，根据顾客对配置的个性要求，去匹配最合适的车型，相比一般4S店“低配、标配、顶配”来说选择余地更大。在提车时间上，一般的美规车在2-3周内就可以提车，如果是需要个性化的配置，时间会稍长一些，需要3-4个月，像麦肯这样的车如果加急，两个月左右也可以提到车。

在自贸区买进口车，顾客也不用担心手续上的问题。“政府对这方面监管比较严。”娄格嘉说，所有车辆销售时全套手续都是齐全的，所以上牌、质保这些都没问题，“像美规车我们和太平洋保险合作，7500元的保费，可以保修三年。”

因为价格上的便宜实惠，加上购车后的手续问题都予以解决，上海外高桥汽车交易市场进口车直销一个多月来，每天都有二三十名顾客前来询价，以长三角地区为主，“一个月左右，我们已经卖出八九辆车了。”

上海合美汽车销售服务有限公司正在品尝进口汽车直销的“头口水”，但是很快就会有更多的车商加入进来。

记者了解到，不久，外高桥将建起一个82万平方米的“汽车主题公园”，内设销售、办公、文化娱乐、商业化配套等，其中文化娱乐区域，将会引进一些欧美汽车主题文化娱乐投资商建汽车博物馆、公园、赛车场等。

“汽车销售方面，就会有更多像我们这样的企业进来，普通消费者能买到的进口车车型会更丰富，也更加便捷。”娄格嘉说，自贸区的进口汽车销售商会越来越多，这对汽车商和消费者而言都是一件好事。