说起当时下流行打车软件Uber的司机,还得从春节前在上海一次打车说起。
那几天,记者在上海某商场逛到打烊时间,大包小包拎着袋子根本腾不出手拦出租车,而商场门口的出租车临时停靠点更是挤满“血拼”而归的人。人潮中,通过打车软件Uber提前预约的专车来了,一辆两百多万元的奔驰S600停在眼前,记者上车前,周围一群人投来羡慕的眼光。
虽然比普通出租车多付了30%左右的费用,但能从商场顺利“凯旋”,不用风中苦等,不用与人争抢,这样愉快的专车体验,想必很多人都已经感受到了。回到杭州后,耳旁充斥着“用专车打车很方便,还有高级轿车坐哦”、“当专车司机,月收入不菲”的声音。那么,加入Uber开车,是不是真的很容易,真的很赚钱?游离在法律法规之外的专车司机又是怎样一群人?
记者开着一辆私家车,尝试着做了一回“专车司机”。
报名开了5年以上的私家车,通过了审核
据说有不少私家车主蠢蠢欲动想成为Uber司机。记者在微信朋友圈发出想加入到Uber司机的信息,马上就要有人“甩”来如何报名的方法。
已兼职做了近一个月Uber司机的女教师TT说,报名非常简单,注册资料后,大概一两天就能收到审核通过的通知。
但在报名时记者发现,Uber在中国没有客服电话,目前报名都是在“Uber优步杭州司机”的公众号上进行的。注册报名之前,记者原以为会有很多条条框框,比如驾龄、车辆要求、年龄、职业等,没想到报名就是填写姓名、手机号、车辆型号、车牌号等信息,用了5分钟不到,就快速完成了。
只不过,记者报名时候有个小插曲,车辆年限上被卡了,报名系统信息显示,“对不起,我们只接受5年以内的车辆”。记者尝试着修改了车子购买的年份,竟意外地通过了。
不过,在培训当天,一位女工作人员看了看记者的汽车行驶证,发现车子实际年限与报名资料不符。她说,“你的车子使用已经超过5年了,车子开了多少公里?”当记者告知车况、整洁度都很好之后,工作人员就让过关了。
培训看了两小时视频后,领到了上岗证
在手机上报名之后,隔了一天,记者收到了培训通知。培训地点是在拱墅区桥弄街的一个小区一楼,从外面,一点都看不出是Uber司机的指定培训点,大门上的3个标识是橙色、蓝色的牌子,上面写着“自点车坊”、“家门口自助式养车工坊”等字样。
门口空地密密麻麻停了几十辆车,都是来参加Uber培训的人。记者私下和这些人聊了一下,发现报名参加Uber司机培训的人,职业五花八门,有在银行开车的职员、外企白领、货车司机、广告职员、教师,甚至还有一位是淘宝店主。
广告公司A先生说:“平常白天工作节奏快,还经常加夜班,就是下班那个点最放松,有时候虽然很累,还是喜欢在空空的马路上溜达一圈,那时候接个Uber的单子,倒不是为了赚钱,就是想顺路和像我一样加班到深夜才回家的人聊天。”
货车司机B师傅说:“最近我们很多司机在群里讨论这个软件,听说接单不辛苦,一天做10个单,就有我们平时一个月的收入了,据说钱好赚又轻松,我就和朋友一起过来了。”
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