明天，正好是问题路虎被曝光“满月”。如果家中添丁，是要喝满月酒的，而对于路虎来说，则是够喝一壶的。当多数人的视线渐渐远离3·15，一切归于平静之时，那些被召回的36541名路虎车主的心，依然无处安放：已经被升级过的车主在担心“老毛病”会不会随时再犯，同样焦急甚至略有恐慌的还有那些排队等待被升级的车主。在过往的一个月时间中，高度关注事件进展并经过大量调查，试图还原路虎召回真相。

    终被曝光

    在中国消费者维权制度尚不健全的今天，每年的央视3·15晚会成为消费者维权的突破口，包括汽车行业在内的诸多行业提到央视3·15大多不寒而栗。伴随着中国逐渐进入汽车社会，最近几年的央视3·15晚会均有汽车行业上榜。有人对今年央视3·15晚会把焦点对准捷豹路虎表示了意外，而对于路虎极光揽胜的车主来说，这是一次迟到的曝光。车主刘先生回忆说：“看完央视3·15晚会，我觉得总算是曝光了，我的车可能有救了。”刘先生的路虎揽胜极光的病症和央视播出的节目一模一样，节目里的片段他特别感同身受。

    没有谁希望企业出事，但是相对于消费者弱势的个体，瘦死的骆驼比马大的企业不应该隐瞒真相。记者调查中了解到，在央视3·15曝光之前，路虎揽胜极光在全国各地相继发生了多起行驶途中突然熄火，挂上倒挡车辆立刻显示变速箱故障的现象。包括北京地区车主在内的多个城市的车主多次反映问题，得到的多是“车主驾驶不当”的答复。捷豹路虎中国甚至为部分车主提供免费更换变速箱的解决方案。

    在被央视3·15曝光后，捷豹路虎主管公共事务的执行副总裁王燕在和央视财经频道的连线中首次坦诚：有关于变速箱的问题早在2014年上半年就陆续收到投诉，收集到客户对相关问题的反映累计900多起。

    可以想象，若不是央视等诸多媒体的推动力，问题路虎的真相可能还会在遮遮掩掩中。从2014年上半年陆续收到问题车主的反映，到今年3·15被曝光，期间将近一年的时间里，问题路虎车主是怎样的度日如年；从捷豹路虎中国自己收集到的900多起案例，到实施召回对外公布的36541辆，事件完成了从偶发到必然，从量变到质变的惊人巨变。