荆州的扶梯，投入使用也就一年，按理说，发生故障时一般都对应有安全措施，比如踏板开关、紧急按钮等，触动机关，电梯就会紧急制动。如果踏板开关没有触发，一二级踏板间设有一个紧急开关，工作人员只要按下紧急开关，电梯就会停下来。但是，好多人都看过视频了，而且29日又曝出了在出事前5分钟，已有工作人员发现踏板有松动，差点被“吞”，他们并没有关停电梯，更不用说眼睁睁看着电梯把人卷走，电梯口的两名工作人员不知所措。你应该看出，这些人员上岗前根本就没有自动扶梯发生危险紧急关停的培训。

机动车有个“十次事故九次快”，笔者觉得有关涉及公共安全的事件，可以说是“十次事件八次漫”，这里的“漫”是漫不经心、自由散漫，所以，最大的安全盲区是就是整个涉事链上的漫不经心、自由散漫和不负责任，制度、规范之类的肯定该有的都有，只不过仅仅落在纸上墙上而没有落到每个从业者的心上。一起大的安全事故可能是许多因素汇聚的总爆发，但如果有一个相关的环节，规范一下或者用心一下，悲剧可能就会避免或者是有惊无险。

既然外部环境都这么“漫”，我们就只好以周边安全“有错”的推论，强记硬背各种逃生秘诀，至少真有事情发生，多一分知识可能就多一分生存的机会。