首先,国家应该通过建立疾病谱的方式,对新生儿建立健康档案,并以此发展符合中国人健康和疾病规律的医药产业,避免药物滥用、药物过量使用等现象。
其次,应该从医保政策、基本药物目录确定等医药政策方面鼓励新药研发、增加财政支持,以此鼓励现代中药发展。
他表示,通过发挥中药的早期干预、有的放矢的药学特点,通过增加国内需求等方式来拉动现代中药的发展和技术升级,甚至能够打开国际医药市场。
中国电信王晓初:
宽带中国打造“智慧城市”
中国电信日前宣布正式启动“宽带中国·光网城市”工程,投入巨资用三年时间实现所有城市光纤化,接入速度达到100M,城市家庭接入带宽普遍达到20M以上。
中国电信集团公司总经理王晓初表示,作为国内最大的宽带运营商,中国电信在国家大力发展战略性新兴产业、推动经济结构转型的过程中,推进宽带中国建设是责任,也是市场机遇。
“但是在宽带建设中,面临的一大问题是国内城市建设变化太快,这给我们宽带建设造成了很大的难题。在一些老城区,我们刚刚投资建设好宽带,没过几天就说这一片要拆迁,我们先前的投资就面临风险。这样的情况现在非常普遍,我们在好多城市不敢一次性投到位,现在采取的是"新建城区先做完、老城区边走边看"的办法。”
在宽带中国的过程中,中国电信将引入物联网和云计算技术,并与现在方兴未艾的“智慧城市”相结合,为政府、市民提供信息化手段的各类应用,向金融、教育、医疗等各类行业用户提供满足个性化需求的行业应用解决方案。
中国电信在国际上率先实现了以太无源光网络(EPON)系统的全面、大规模互通,推动了国内以太无源光网络产业链的迅速发展。
新能源汽车
重在积极推进产业化和商业化
日益加重的环境和能源压力,使得大力发展新能源汽车成为市场和现实的必然选择。2010年,新能源汽车示范推广城市扩大到25个,其中6个城市启动了私人购买新能源汽车补贴试点,同时,有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,当年这些车型年产量为7181辆。
但是,与传统汽车的巨大销量相比,新能源汽车依然处在艰难的起步阶段。市场认为,未来发展新能源汽车的重点在于积极推进产业化和商业化,通过示范试点工作来改进新能源汽车,最终实现新能源汽车销量的增长。
国家相关政策正助推新能源汽车向前发展。2010年6月,国家《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》指出,对满足支持条件的新能源车按3000元/千瓦时进行补贴;对插电式混合动力车最高补贴5万元;对纯电动车最高补贴6万元。
新能源
直接增加投资额5万亿
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》对新能源产业作如下描述:“积极研发新一代核能技术和先进反应堆,发展核能产业。加快太阳能热利用技术推广应用,开拓多元化的太阳能光伏光热发电市场。提高风电技术装备水平,有序推进风电规模化发展,加快适应新能源发展的智能电网及运行体系建设。因地制宜开发利用生物质能。”根据《决定》,新能源产业主要包括核能、太阳能、风能和生物质能等领域。
早先国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在接受媒体采访时曾表示,《新兴能源产业发展规划》所涉及的累积直接增加投资额为5万亿元,这其中包括国家投资以及受其拉动的商业化社会投资。
梁志鹏表示,《战略性新兴产业规划》不仅包含了核能、太阳能、风能、生物质能等领域,传统能源的升级变革也将成为重要内容。
2011年和2020年,各项新能源的阶段性发展指标分别为:太阳能发电装机规模将分别达200万千瓦和2000万千瓦,核电产业分别为1200万千瓦和8600万千瓦,风电分别为3500万千瓦、1.5亿千瓦。
新材料
明年市场规模超1300亿元
在七大战略性新兴产业中,新材料是国民经济的先导产业,是产业升级、高端装备行业不可或缺的关键材料。据测算,未来中国新材料产业市场增长率仍将继续保持在20%以上,市场规模在2012年将超过1300亿元,是最具增长活力和投资机会的领域之一。
新材料的概念比较模糊,比如科技部所称的新材料包括前沿技术、战略性新兴产业、重点产业转型升级三个方面,国务院提出的战略性新兴产业中的新材料有的属于科技部定义的战略性新兴产业如稀土功能材料,有的属于重点产业转型升级如高品质特殊钢。
业内专家认为,新材料应当是指新出现的或者正在发展中的,具有传统材料所不具备的优异性能和特殊功能的材料;或采用新技术,使传统材料性能有明显提高或产生新功能的材料。一般认为,满足高技术产业发展所需要的一些关键材料也属于新材料的范畴。
国联证券研究报告指出,根据政策指名的方向,“十二五”期间,我国新材料发展重点将围绕五个方向进行,分别是现代交通运输方向;高效清洁能源方向;环境资源方向;民生产业方向;国防领域方向。其中,新能源材料可关注稀土材料、锂电池材料;节能环保材料可关注净化材料;化工新材料可重点关注高性能纤维等。
奇瑞汽车袁涛:
做好新能源汽车示范试点工作
对于新能源汽车的未来,奇瑞汽车副总经理、奇瑞新能源汽车公司总经理袁涛表示:“奇瑞坚持传统汽车的节能减排和新能源汽车的并行发展;坚持核心技术的研发是发展基础,市场需求是研发最大的驱动力;奇瑞新能源将在从研发转向市场的过程中不断改进、不断调整,从消费者的角度,做好产品和服务,积极参与新能源汽车示范试点的推进工作。”
袁涛说:“小型化轻量化电动车是我国电动汽车的一个有效发展方向,目前,奇瑞新能源拥有成熟的支撑体系,成本又比较平衡,市场很容易接受。奇瑞要做的是一个产业,是一个商品,不是一个概念。”
他指出,在全球新能源汽车产业竞争中,电动汽车的竞争既是技术水平的较量,也是商业模式和技术标准的较量,基础设施和商业运营模式是推动纯电动汽车市场化、规模化的前提。
华锐风电陶刚:
受益新能源扶持政策
华锐风电副总裁陶刚在接受中国证券报记者采访时表示,随着“两会”后战略性新兴产业政策的逐步落实,风电行业在“十二五”期间将迎来更大发展,特别是在海上与海外两个方面。
在七大战略性新兴产业中,新能源这几年发展的势头是比较迅猛的,而风电行业又是多种新能源形式中发展最为成熟的领域。“十一五”期间,风电在上网电价与整机制造成本上都得到大幅下降,目前我国累计风电装机容量已达4000万千瓦以上,超越美国,成为全球第一。
作为新能源领域的领军企业,华锐风电在短短几年内实现“中国第一,全球第三”的跨越式发展,并且成功登陆A股市场。陶刚表示,这与国家对新能源行业的扶持是密不可分的。
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