此前，已经与支付宝达成此类合作的便利店，还有华东喜士多、红旗连锁、十足、左邻右舍、美宜佳等上万家，覆盖四川、广东、上海、浙江、江苏五省市。

    而在2月12日，腾讯与国内知名零售商王府井百货宣布签署战略合作框架协议，双方将基于微信公众平台商户功能、微信支付服务开展具体合作。按照计划，在未来半年内，顾客在全国数十家王府井百货选购商品后，可以直接在专柜通过微信支付“扫一扫”进行支付，商品交付既可选门店自提，也可选送货上门。

    腾讯与王府井的合作，很难说不是受到淘宝天猫与银泰百货合作的刺激。去年“双11”期间，后两者之间的O2O合作，为银泰天猫旗舰店带来的销售额，较2012年“双11”增长了5倍。

    除了争抢线下传统商家资源，近期腾讯和阿里巴巴在线上商家资源的军备竞赛，也在紧锣密鼓地进行。

    2月17日，阿里巴巴方面宣布，将投入上亿元人民币及人力，对淘点点的新年招商进行补贴，加速推进该产品在各地外卖及点菜商户中的普及度。淘点点是一款类似于大众点评的手机点餐应用，于2013年12月上线，支持消费者自助预订、点菜、点外卖及支付等。而业内多有传闻称，腾讯将以4亿美元战略入股大众点评网，占股20%，双方将于今天下午在上海宣布这一消息。

    另一项传闻则称，有投行人士透露，腾讯还将入股京东商城，以弥补其在实物电商领域的短板，进一步缩小与淘宝、天猫的差距。

    醉翁之意不在酒

    乍一看，打车软件补贴大战，与腾讯、阿里巴巴在线上线下合纵连横是风马牛不相及的两码事，但把它们联系起来，你会发现，腾讯和阿里巴巴都在做同一件事情：先培养你用手机支付的习惯，然后再从商家和你身上赚钱。

    《电子商务世界》杂志主编赵廷超说，移动支付是打通O2O商业模式“任督二脉”的关键一环，要推广移动支付，首要前提是引导用户将其银行卡与支付应用进行绑定，比如支付宝钱包和微信我的银行卡。腾讯和阿里巴巴不约而同地看中了打车软件，是有道理的，因为打车是都市白领的刚性需求，使用频率高，用户黏性强。余额宝、理财通等所谓的互联网理财产品，以及春节期间满天飞的微信“红包”也是基于同样的原理，它们都能让用户心甘情愿地绑定银行卡。

    绑定银行卡以后，推广移动支付最难的一步就此完成，而足够多绑定银行卡的用户，就成了腾讯和阿里巴巴与线上线下商家谈合作的筹码。