某国有银行信贷部负责人则表示，互联网巨头在合作商家和用户身上赚钱的途径有很多种，其中一种是向合作商家提供小额贷款。目前，阿里巴巴、苏宁、敦煌、京东商城等电商，都已经涉足面对商户的小额贷款业务。另一种是产生沉淀资金，按照第三方支付的业务规则，用户收到款项后，除非手动转至银行卡，一般留存在支付账户内。

    同时使用嘀嘀打车和快的打车的杭州经纬出租金师傅似乎也看出了其中的门道，他说，别看腾讯和阿里巴巴给我们补贴，今后从我们用户身上赚到的钱何止这么一点？要是每个用户都在账户里存1000元，就按1000万用户来算，光是利息就不得了。而且，以后很多人做生意可能会更加依赖这两家公司，还得乖乖听它们的。

    记者观察

    免费午餐的背后

    昨天上午，记者打车，使用嘀嘀打车的时候出现故障，不能支付。的哥说，是有人在“黑”嘀嘀，并且翻出嘀嘀打车发给他的微信给记者看，以证明其所言不虚。后来，在微博、微信等平台上，又有不少人吐槽用不了嘀嘀，另外一些人则反映用不了快的，大雪天叫不到车没法出门。显然，贴钱“请”人打车的软件已经成为我们生活的一部分。

    然而，在现实诱惑面前，许多人似乎忘记了“世上没有免费午餐”的道理。殊不知，我们在享受免费打车的同时，已经不知不觉将自己“卖”给了腾讯和阿里巴巴这两大互联网巨头。

    从余额宝、理财通的相继推出，到微信红包、支付宝红包满天飞，以及打车软件争着烧钱，再到牵手银泰、王府井，腾讯和阿里巴巴在移动支付领域的路线图越来越清晰，在“互联网思维”这层闪着金光的外衣掩盖下，它们就快要摘到果实了。

    事实上，除了在移动支付领域的长远布局，两家公司还都有迫在眉睫的“小九九”要打。

    在传出腾讯入股大众点评的2月17日，腾讯港股大涨至每股580港元，市值破万亿港元，创下在该市场上市以来新高，目前，国内市值最高的互联网公司帽子仍然戴在腾讯的头上。而即将重新上市的阿里巴巴，此前通过一系列的并购入股操作，已经令其估值高达1800亿美元，与腾讯旗鼓相当。二马相争，双方都需要移动支付这个新故事，在资本市场来压倒对手。