入驻商业项目：

    中大银泰城、万达广场

    蓝翔综合体

    杭州城北，一直以来都是居住密集地，大型商业的缺乏，让这一区域甚至还未形成能与其他板块相竞争的商圈，各路零售大佬也一直对这块蛋糕虎视眈眈。

    在2014年，城北商圈的沉寂将被打破。杭州中大银泰城落子东新路与石祥路交界处的北侧，总建筑面积约33万平方米，其中购物中心面积约10万平方米，拥有1800个机动车泊位，中大银泰城设有杭城首个“流动峡谷景观公园”，成为主打慢生活方式的“城市客厅”。 值得一提的是，地铁5号线、3号线和4号线在此辐辏交织，中大银泰城将整个城市东北的近120万居民纳入自己的辐射圈中。

    此外，另一项商业综合体——万达广场已在日前宣布主体结构结顶，这个集餐饮、娱乐、休闲、百货、影院等功能于一体、总建筑面积高达36万方的商业综合体，将定于今年12月正式开业。

    华润也早已在2012年确定入驻原蓝翔综合体，将在杭州城北打造“快乐消费”的梦想之城华润欢乐颂。欢乐颂不仅具备日常购物、休闲、餐饮、文化、金融等服务功能，更增强了购物中心的游乐场、剧场、影院等各种娱乐功能，为消费者带来一站式消费和快乐消费的双重体验。

    分析

    从目前的商铺成交量来看，城北商圈的确可谓是炙手可热，回顾2013年，万达广场商铺成交163套，斩获金额7.5亿，排在第一位。纵观城北板块，云集了万达、华润、银泰等许多商业大鳄，而从开业时间上来看，银泰和万达的开业时间不分伯仲，想必都想在2014年在城北站稳脚跟。

    入驻商业项目：

    瑞典宜家、日本永旺梦乐城

    去年落子乔司的瑞典宜家，以其独特的商业模式在全球范围内赢得好口碑，这个项目的营业面积达5万平方米，这个大小比宜家上海徐汇店3.2万平方米的面积更大，而它的开业时间窗将会在明年6月。

    从构造上来看，杭州宜家地面建筑为3层，地下1层和地面1层都是用来做停车场的，预计会有1000多个停车位，地面2、3层用于购物。杭州地铁1号线乔司站的B出口位置离它500米左右，地铁1号线从湘湖方向来的客人，出站步行5分钟就可以到达宜家。此外，通过周边的杭甬高速和杭浦高速，也会将嘉兴、绍兴、宁波等地的客人吸引过来。

    除了宜家，日本永旺梦乐城也是颇受关注的商业项目，永旺，作为日本著名的零售集团公司，以经营综合购物百货公司闻名，也是日本及亚洲最大的百货零售企业之一。占地10万平方米的梦乐城，很可能会选择以大型综合超市为其核心店，同时带入服饰类专卖店、运动品店、书店等大型店铺，满足社区顾客的生活需求。它距离亲亲家园的车程在2分钟左右，距离良渚文化村的车程在5分钟左右，从浙大紫金港开车过去也就10分钟左右。对缺乏大型商业项目的余杭区而言，永旺的商业零售项目必然会成为周边10-15分钟车程的商圈核心，成为盘踞一方的二级商圈。

    分析

    在杭州地铁1号线的作用下，包括宜家、永旺在内的多个沿线商业点将“串珠成链”， 在宜家区块以南，正布局着大型市场乔司国际商贸城，宜家区块往北，地铁1号线翁梅站附近计划建设一个20万平方米的商业综合体，再往北的余杭高铁站、南苑站、临平站也都将布局大型商业综合体，这些块状商业体发挥出的集聚效应，有望带热乔司板块和余杭地区的商业热度。