在地方密集约谈专车之后，国家也开始行动了。近日，交通运输部、国家发改委、工信部、公安部、国家互联网信息办公室五部委对滴滴打车、优步中国、神州专车、易到用车4家专车平台企业开展联合约谈，提出整改要求，限期进行整改。与此前的地方性质以及单独约谈不同，此次约谈不仅齐聚了四大专车平台，更是由国家部委亲自出马，力度空前。有分析认为，国家级部委在此时约谈各大专车平台，或是在为即将出台的出租车改革方案预热。

国家首度出面约谈专车

进入今年以来，各地的专车平台负责人频频被当地交通等部门约谈。上月底至本月初，北京市交通委等8个部门就相继约谈了滴滴快的、优步、神州等专车平台负责人，表明了北京对专车平台持续施以高压的态度。时隔半月，各大专车平台负责人再度被约谈，但与以往不同的是，此次约谈专车平台负责人的主体是国家级部委。

在此次被约谈的4家专车平台中，除优步为美国公司外，其他3家公司均为中国本土企业，目前这4家专车企业占据了中国内地绝大部分的市场份额。对于此次国家级部委出面约谈，4家专车平台企业表示，“将切实遵守法律法规，尊重市场规则，规范自身行为，依法依规经营”。截至北京商报记者发稿时，上述4家专车平台的手机应用程序仍能够正常提供专车服务。

北京商报记者就具体细节分别致电各个专车平台。Uber中国媒介相关负责人表示，此类事件由对接政府部门的同事负责，具体细节在公司内部尚未公开。易到用车媒体公关负责人也表示，目前确实没有收到相关通知，暂时无法做出评论。

独立电商分析师叶坚峰表示，五部委约谈专车平台主要目的是规范专车平台的业务发展。叶坚峰表示，地方政府到中央各部委屡次约谈专车平台，但并未出台相关政策对上述平台进行严格禁止，因为消费者已从新兴的互联网专车平台上获益颇多，“用户对上述专车平台有需求，政府不太可能进行取缔”。