为出租车改革方案预热

业内人士认为，从地方性质到国家层面，专车问题正在摆脱地方主义，国家也将在一个新的高度上重新审视专车问题。而国家在此时约谈各大专车平台，也是有意为即将出台的出租车改革方案预热。

自专车出现后，高补贴之下的专车服务令乘客们享受到了从未有过的方便，不但价格低廉，更具服务贴心、车况良好的优势，一时弃出租而选专车的乘客日增。并且专车越过行政审批的门槛上路，也让出租车铁打不动的数量管制和价格管制体系分崩离析。

在叶坚峰看来，在专车的冲击下，出租车行业调整改革在所难免。“与专车司机相比，出租车司机收入相对较低，不少出租车司机选择不再与原公司续约，出租车公司面临不少压力，该行业面临改革。”

艾媒咨询董事长张毅也表示，在专车未出现之前，出租车行业同样问题重重，但矛盾尚未激化，而专车的出现则凸显了原有出租车管理制度的瓶颈。“对于出租车行业来说，专车是一柄双刃剑，它冲击了出租车的利润空间，同时也在一定程度上加速了出租车改革方案的出台。”张毅说道。