10月19日，杭州地铁1号线正式进入试运营基本条件专家评审阶段。经过4天的评审和实地勘探，昨天下午，杭州地铁1号线工程试运营基本条件专家评审会总结会议在杭召开，专家组组长朱沪生代表专家组宣读专家评审意见，杭州地铁1号线工程顺利通过试运营基本条件专家评审。 38名专家参与评审， 为地铁载客把最后一道关。

    试运营基本条件评审工作是对杭州地铁1号线开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，是载客试运营前的最后一道把关，有利于及时发现问题、梳理问题、解决问题，进而为杭州打造“平安地铁”、“品质地铁”提供可靠保障。

    此次评审是浙江省交通运输厅履行城市轨道交通运营管理职能后，首次组织城市轨道交通试运营基本条件评审。此次评审委托上海市交通运输行业协会作为第三方机构组织评审，来自上海、天津、广州、武汉、成都及宁波等地的38名专家参加了评审。

    评审分为总体、土建、设备(1)、设备(2)、试运营准备五个小组同时开展，专家组观看了1号线工程专题汇报片，听取了工程建设情况汇报、试运营准备情况汇报、公交配套方案汇报，实地查勘了12座车站、部分区间及控制中心，进行了相关功能测试和现场抽查，乘坐了地铁列车，审阅了大量送审材料，并与建设、运营、设计、施工、设备、安装、监理等单位深入进行了讨论和交流。通过专家评审，杭州地铁开通进入最后冲刺阶段

    通过为期4天的认真细致工作，专家组一致认为：杭州地铁1号线工程的建设程序、验收等符合相关法律法规及建设程序要求；工程质量、设备系统调试符合设计与试运营的要求；运营筹备周密扎实，组织结构合理，部门职能清晰，运作基本顺畅；人员配备合理，能做到持证上岗；运营演练项目较为齐全，应急体系健全。杭州地铁1号线的线路及系统设备状态，普遍效果良好，基本达到了预定的功能要求，已基本达到试运营基本条件，在完成后续的相关整改工作后可开通试运营。

    杭州市地铁集团董事长、总经理，杭州杭港地铁有限公司董事长邵剑明就地铁1号线试运营基本条件评审中发现的问题及各位专家的意见和建议作表态发言，表示将在地铁1号线开通试运营前的最后冲刺阶段，全力以赴做好工程收边收口、评审意见整改、安全运营、优质服务等工作，确保杭州地铁1号线早日实现安全优质开通试运营。目前约2400余名运营人员已经到位

    作为杭州乃至浙江省首条开工建设的地铁线路，地铁1号线兼容、平衡了交通疏解型与规划引导型的规划理念，形成了一条契合城市形态布局的“Y”状半环形骨干线路，南起萧山湘湖站，在九堡客运中心站分岔，分别止于下沙文泽路站和余杭临平站，线路全长47.97公里，采用地下和高架两种敷设方式，共设车站31座，其中地下站28座，高架站3座、停车场及车辆基地各1座、主变电所4座。

    2007年3月28日，杭州地铁1号线正式开工建设。2011年底完成所有31座车站的主体结构，地铁开通后，每个车站至少两个方向出入口投入试运营；2012年3月8日全线“洞通”，4月下旬全线“轨通”，5月6日全线“电通”目标后，于6月1日起分段陆续开始空载试运行。

    与此同时，试运营验收的准备工作也在稳步推进，现已累计落实运营人员约2400余名，共发放上岗证1857人，完成全部一线员工的上岗培训工作，培训合格率达到100%；已编制完成493份规章制度文本；并已完成演练项目共计102项，可满足开通试运营要求。

    人防、气象防雷、工程档案、卫生防疫、供电、工程质量、消防、环保、特种设备等9项专项验收工作均已圆满完成。此外，地铁1号线特许经营项目已获国家发改委和商务部批复，合资公司已完成组建并已全面接管1号线经营运营管理权。