此外，门把手和充电桩问题一样会被中国社交媒体迅速传播，这也将导致特斯拉Model S在华销量的下滑。

布劳尔表示，车门把手故障急需特斯拉公司解决，这主要是因为对于很多车主来说，这似乎已经成为一个普遍的问题。像特斯拉Model S这样的高端汽车必须像其宣传的那样是一款“与众不同的汽车”，拥有高端高科技性能。而“可回弹”的门把手听起来是一个令人瞩目的性能。但是如果这一性能失灵，它给特斯拉的品牌形象带来的是更多的坏处而不是好处。

布劳尔称，这一缺陷目前并没有影响很多消费者购买特斯拉的车辆。但是车把手问题无疑将损害车主的驾车体验，假以时日将损害公司的品牌形象。如果像门把手这样的基本功能不能工作的话，将会导致现有的车主不会想要再买下一辆特斯拉汽车。而遇到这一问题的车主也会告诉自己的亲朋好友。除非问题得到永久的解决，否则无疑将会影响其最终的销量。

故障可能缘于设计缺陷 年轻品牌问题难免

布劳尔称，特斯拉门把手这一高性能设计是依据传感器运行。而造成门把手故障的理由也许很简单，例如钥匙扣的电量低或是受到周围能量来源的干扰，例如发电厂强大的磁场。此外，也可能是Model S 传感器严重的设计缺陷所致。

对于下一代的Model X 是否可能将出现类似问题，布劳尔告诉记者，个人认为Model X不可能没有任何的质量问题，因为它是一款全新的车型。即便其他成熟汽车制造商，在发布最新车型时也无法保证没有任何质量问题。

特斯拉是一个年轻的汽车制造商，也许门把手问题不是Model X出现的问题，但是其他问题在销售后很有可能也会出现。