中国汽车工业协会副秘书长陈士华提出，部分限购城市增加购车指标，能很快、直接形成当地的增加购买量，效果非常明显。“我们希望还没有出台相关举措的城市尽快增加一些购车指标。”

盘活存量 活跃二手车市场

在鼓励新车消费稳住增量的同时，政策还瞄准二手车市场流通的关键环节，进一步盘活存量。

北京的崔先生正在办理手续，将一辆购置于五年前的京牌燃油车过户到河北，给老人当代步车。“腾出的指标，准备再买一辆空间大一点的SUV，适合全家人出游开。”崔先生对记者说。河北于日前全面取消符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。

5月31日，《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》发布，明确全面取消二手车限迁政策。记者注意到，在此后一个月时间里，河北、江苏、天津、浙江、广东等多地都放宽了二手车迁入限制。

限迁政策调整被业界看作激活二手车市场甚至盘活整个汽车消费市场的重大利好。

“二手车行业车源属性强，一二线城市作为优质车源聚集地，此前受制于限迁政策，优质车源向低线流通受阻，抑制了购车需求释放。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇对《经济参考报》记者说。他认为，随着流通环节松绑，车辆售卖效率提升，将有效拉动新车、二手车销量提升。

近期，国务院常务会议对“活跃二手车市场，促进汽车更新消费”进行部署，并给出取消限迁、单独签注管理、核发临时号牌等二手车流通环节进一步政策安排的时间表。

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