超快充时代来临 充电慢充电难有望迎转机
发布时间：2022-08-31 16:06:42 Wed
8月30日，《证券日报》记者从中国石化新闻办获悉，中国石化全国首座社区超级充电站——莲花超级充电站在福建省龙岩市建成投用。该项目规划面积约4800平方米，同时可为24辆车充电，集加油、充电、光伏、休憩等为一体，最快25分钟可充满约400公里续航能力的普通家用轿车，预计年均充电量约300万千瓦时，助力能源绿色低碳转型。
这不是中石化第一次布局超级充电站。8月初，中石化福建石油与宁德时代在福建合作建设的首个“光伏充检”加能站项目，于福建宁德闽东路加油站建成投入运营。
同时，英国石油公司（以下简称bp）、壳牌等传统能源企业以及理想汽车、小鹏汽车等车企也在加速布局高压快充。
随着新能源汽车保有量不断增加，充电慢充电难的问题也日益显现。如何解决这一问题？这成为能源企业和车企都在不断探索的领域。
超快充时代来临
传统能源企业在不断发力超快充领域。
据了解，bp电动化及移动出行部门（bppulse）和阿维塔科技将共同投资，在2023年底前在中国19座城市建设百余个超快充电站，bppulse将负责充电站的建设和运营。电站配备充电功率高达240kW的充电枪，充电短短10分钟即可续航200公里。
对此，bp充电及出行业务中国区副总裁许晓彦近日向《证券日报》记者表示，对能源企业而言，加强在电动车补能领域多赛道布局，对能源转型有重要的战略意义。高压快充可开辟新的使用场景，服务更多元化客户群体；同时与加油速度类似，可降低车辆停留时间，从而提高场站利用率，提升运营效率。高压充电桩的升级相对容易，其高压低电流的设计比低压大电流的设计成本要低不少。
来源：证券日报 作者：记者 李春莲 编辑：张泓
