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超快充时代来临 充电慢充电难有望迎转机
发布时间:2022-08-31 16:06:42 Wed   

中国石化方面向《证券日报》记者表示,公司积极拥抱交通能源转型发展,加大合理规划利用现有场地建设充换电站基础设施力度,巩固氢能产业领先优势,加快打造“油气氢电服”综合加能站,规划到2025年建设充换电站5000座,锻造强韧高效的产业链。

除了能源企业,车企在超快充领域的探索也更为积极。

近日,理想汽车功率半导体研发及生产基地在江苏苏州高新区正式启动建设,这标志着理想汽车正式启动下一代高压电驱动技术的自主产业链布局。

不仅仅是理想汽车,前不久,小鹏汽车也宣布1000座自营充电站上线,这也是全国首个装备最新一代超快充桩S4的场站。

对此,北京特亿阳光新能源总裁祁海珅向《证券日报》记者表示,在保证动力电池充电安全的前提下,提高充电电压、加大电流充电一定是充电领域奋斗的目标,毕竟在减少充电时间、降低用户等待时间方面还需要不断努力。

市场各方不断布局

在新能源汽车发展的过程中,充电慢、充电难一直制约着其发展。尤其每到节假日的高速路上,常常会引发新能源车主的“吐槽”。随着新能源汽车的增多,充电基础设施却没有相应的改善。

数据显示,今年上半年,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,产销规模创新高,市场渗透率为21.6%。

因此,为缓解电动出行“里程焦虑”和“补能焦虑”,布局超快充已是大势所趋。而800V高压快充更是成为目前业内布局的重点。

来源:证券日报    作者:记者 李春莲    编辑:张泓
随着新能源汽车保有量不断增加,充电慢充电难的问题也日益显现。如何解决这一问题?这成为能源企业和车企都在不断探索的领域。