长兴发展物流产业，区位优势得天独厚

　　长兴县地处经济最发达的长三角经济中心地带，位于浙苏皖三省交界处，物流业发展具有得天独厚的地域优势。除了拥有两条国道(104国道、318国道)，四条高速(申苏浙皖高速、杭长高速、杭宁高速、申嘉湖高速)，三条铁路(江苏新沂-浙江长兴铁路、宣州-杭州铁路、杭州-牛头山铁路)的交通枢纽节点外，它还有一条年运量超过1.6亿吨级的长湖申黄金航道和一条杭州至南京经过长兴的城际轻轨。此外，长兴东临上海虹桥机场、浦东国际机场，北临杭州萧山机场，南临禄口国际机场，距离长三角各大中城市均在2小时最佳交通圈内。

　　优越的地理区位和便捷的交通条件使得长兴县与周边城市融贯通达，商流、物流往来密切。目前，长兴县已拥有9家国家2A级以上物流企业，成为全国拥有A级物流企业最多的县。

　　天津渤商所华东地区总交割中心和管理中心落户长兴

　　2010年11月26日，长兴县经过多方努力，终于与天津渤海商品交易所签约，引进天津渤海商品交易所华东六省一市总交割中心和管理中心项目——渤海现代物流股份有限公司。

　　该项目于今年5月10日开工建设，历时35个月的建设周期，建设内容为交割中心、物流信息服务中心、金融服务中心、人才培训中心、引智招商中心、物联网示范中心、综合配套服务中心和人才公寓。渤海现代物流项目作为华东六省一市总交割中心和管理中心，负责建立、管理和经营该区域内的交割分库，以及管理该区域内的所有交易所及营业部网点，并享有华东地区100家交易所营业部的经营权及在全国布设管理中心和营销中心的权利。据介绍，该项目建成后将通过贸易、物流、金融、信息四大核心来占领现货贸易市场，真正打造大宗商品集散地，铸就国内一流、国际领先的现代化物流基地。

　　经济结构调整 迫切需要大宗商品交易平台

　　今年2月25日，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略。在全省着力构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑服务系统“三位一体”的港航物流服务体系的大背景下，渤商所华东总交割中心和管理中心——渤海现代物流股份有限公司项目在长三角地区应运而生。

　　长三角地区是我国最具活力、经济发展潜力最高的经济区域之一，螺纹钢、热轧卷板、煤、木材、石化产品等大宗商品需求量大，交易投资活跃，迫切需要设立交割中心来满足本地区现货贸易商的交割需求。渤商所拓展大宗商品连续现货交易平台和中间仓业务，通过渤海商品交易所与大宗商品的生产厂商签订合作协议，吸引其在渤海现代物流建立实物库存仓库，承接其现货交割任务，这是渤海现代物流区别于其他物流基地的独特优势和自身发展的核心竞争力所在。